पूर्व मेटा सीओओ शेरिल सैंडबर्ग ने एक दावा किया कि वह एक अशियाना एयरलाइंस की उड़ान लेने की योजना बना रहा था, जो एक दशक से भी अधिक समय पहले सैन फ्रांसिस्को में लैंडिंग समाप्त हो गया, 3 की मौत हो गई और लगभग 200 घायल हो गए, उसकी एक पूर्व प्रेमिका के अनुसार।
सारा व्यान-विलियम्स, जिन्होंने सैंडबर्ग में छह साल तक एक सार्वजनिक नीति प्रबंधक के रूप में काम किया, जब कंपनी को फेसबुक के रूप में जाना जाता था, अपने नए संस्मरण के अनुसार, कि सीईओ मार्क जुकरबर्ग के पूर्व नंबर 2 “झूठ (डी)।
“लोग झूठ नहीं बोल रहे हैं, हवाई दुर्घटनाएं गायब हैं, है ना?” Wynn-Williams ने शीर्षक के साथ अपने संस्मरण में लिखा “लापरवाह लोग: सत्ता, लालच और खोए हुए आदर्शवाद की एक चेतावनी कहानी।”
“यह क्यों होगा? यह ध्यान देने की तरह नहीं है। “
Wynn-Williams ने लिखा: “मैं कभी भी शेरिल को उसी तरह नहीं देखता।”
सैन फ्रांसिस्को की उड़ान ने 6 जुलाई, 2013 को सियोल, दक्षिण कोरिया के पास इंचियोन इंटरनेशनल एयरपोर्ट से बोर्ड पर 307 लोगों के साथ उड़ान भरी।
पायलटों ने विमान के दृष्टिकोण को कुप्रबंधित करने के बाद, सैन फ्रांसिस्को अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर पहुंचा विमान। बोइंग 777-200ER बहुत कम और बहुत धीरे-धीरे उड़ रहा था क्योंकि उसने उतरने की कोशिश की थी।
आपातकालीन संवाददाता जल्दी पहुंचे और अधिकांश यात्री आग के प्रसार से पहले खाली करने में सक्षम थे।
हालांकि, तीन लोगों की मौत हो गई, जिसमें एक बचाव वाहन से भागना शामिल था। रीढ़ और सिर पर कई चोटों के साथ कुल 187 यात्री घायल हो गए।
उस दिन के तुरंत बाद एक फेसबुक पोस्ट में, सैंडबर्ग ने दावा किया कि, अपने परिवार और कई फेसबुक सहयोगियों के साथ, उसने शुरू में उड़ान लेने की योजना बनाई थी।
“हम एकजुट हो गए ताकि हम अपने परिवार के टिकटों के लिए मीलों का उपयोग कर सकें,” उन्होंने लिखा।
“हमारी उड़ान एक ही समय में आने वाली थी, लेकिन हम जल्दी थे और हम दुर्घटना से लगभग 20 मिनट पहले उतरे थे।”
सैंडबर्ग ने अपने अनुयायियों को आश्वस्त करने के लिए कई फेसबुक अपडेट पोस्ट किए कि वह और उसके यात्री घायल नहीं थे। उन्होंने यह भी साझा किया कि सैमसंग इलेक्ट्रॉनिक्स में एक दोस्त और कार्यकारी डेविड यून, अशियाना उड़ान पर थे, लेकिन सुरक्षित थे।
“आपको धन्यवाद देने के लिए एक गंभीर समय,” उन्होंने लिखा।
इसकी स्थिति जल्दी से आकर्षित हुई, पहले घंटे में 3,000 से अधिक।
सैंडबर्ग की स्थिति सच नहीं थी, लेकिन पुस्तक के लेखक, वीन-विलियम्स ने हाल ही में “लापरवाह पीपल: ए वार्निंग स्टोरी ऑफ़ पावर, लालच और लॉस्ट आइडियल” जारी किए गए हैं।
अपने संस्मरणों में, उसने लिखा: “मैं समाचारों को बदल देती हूं और मुझे ऐसी रिपोर्टें देखते हैं कि शेरिल (तब ग्लोबल कम्युनिकेशंस के लिए फेसबुक डायरेक्टर) डेबी (फ्रॉस्ट) और हमारी टीम के अन्य लोगों को इस उड़ान में होना था।”
Wynn-Williams के अनुसार, फेसबुक के कर्मचारियों ने सैंडबर्ग की स्थिति के माध्यम से इसके बारे में सीखा। फिर उसने फ्रॉस्ट को बुलाया।
पुस्तक में, फ्रॉस्ट कहते हैं कि सैंडबर्ग की स्थिति “पूरी तरह से अजीब” थी क्योंकि “शेरिल हमेशा एकजुट हो जाता है” और “हम कभी भी आसाना को नहीं मानते”।
“मुझे नहीं पता कि उन्होंने इसे क्यों प्रकाशित किया,” फ्रॉस्ट कहते हैं कि वे Wynn-Williams कहते हैं। “मुझे नहीं पता कि हम सभी क्यों लेबल (फेसबुक पोस्ट पर)।”
फ्रॉस्ट ने स्थिति की सूचना दी सोशल मीडिया अकाउंट जहां उन्होंने लिखा: “जबकि मैं सराहना करता हूं कि हर किसी का दृष्टिकोण अलग है, कहानियों का एक समूह अत्यधिक है या बस नहीं हुआ है।”
मेटा और सैंडबर्ग के एक प्रवक्ता ने टिप्पणी करने से इनकार कर दिया।
Wynn-Williams की पुस्तक में अन्य दावे शामिल हैं। पूर्व मेटा कर्मचारी के अनुसार, सैंडबर्ग ने एक बार यूरोप की यात्रा पर, जबकि उसके और उसके बॉस पर अंडरवियर पर $ 13,000 खर्च करने के लिए एक निजी सहायक था।
एक निजी जेट उड़ान के दौरान, एक पजामा सैंडबर्ग ने वीन-विलियम्स को “बिस्तर पर आने” के लिए बुलाया था, जो कि पुस्तक के अनुसार, द्वितीयक ने इनकार कर दिया था।
Wynn-Williams ने यह भी लिखा कि उन्होंने सैंडबर्ग और उनके सहायक, सैडी को देखा, दूसरे के दौर में सोते हुए और सड़क यात्राओं पर एक-दूसरे के बालों को सहलाया।
लेखक ने एक और मेटा के कार्यकारी, जोएल कपलान पर भी यौन उत्पीड़न करने का आरोप लगाया। कंपनी ने कहा कि उसने कपलान द्वारा क्लीयर किए गए एक व्यापक आंतरिक सर्वेक्षण शुरू किए।
